economline.ru
Поставки нефти в Японию увеличатся в июле: на этой неделе из Ормузского пролива вышли японские танкеры, перевозящие в общей сложности 16 миллионов баррелей сырья из стран Ближнего Востока, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на данные судоходного мониторинга.
“Япония в этом месяце увеличит поставки сырой нефти с Ближнего Востока, поскольку во вторник из Ормузского пролива вышли еще два ранее застрявших японских супертанкера с саудовской нефтью”, – передает Рейтер.
Мониторинг сообщил, что танкеры присоединились к группе судов, вышедших днем ранее. В результате общий объем нефти на японских судах, покинувших пролив на этой неделе, достиг 16 миллионов баррелей, уточняет агентство.
Согласно данным LSEG и Kpler, которые приводит Рейтер, один из танкеров принадлежит и управляется компанией Nippon Yusen (NYK Line), второй – Kawasaki Kisen Kaisha (K Line). Каждое судно перевозит около 2 миллионов баррелей саудовской нефти, загруженной 1 марта.
Агентство заявляет, что в понедельник Ормузский пролив покинули еще шесть сверхкрупных нефтяных танкеров с 12 миллионами баррелей нефти из Саудовской Аравии, ОАЭ и Катара, а также два химических танкера, автомобилевоз и контейнеровоз. Большинство этих судов эксплуатируется компанией Mitsui O.S.K. Lines (MOL).
Кроме того, по данным Kpler, пять танкеров класса VLCC, загруженных саудовской нефтью в порту Рас-Танура, предварительно указывают Японию в качестве пункта назначения.
По словам представителя Ассоциации судовладельцев Японии, число связанных со страной судов, остающихся в Персидском заливе, сократилось с 45 до 26 с начала конфликта, пишет Рейтер.
До начала ближневосточного конфликта Япония получала 94% своей нефти с Ближнего Востока. В апреле импорт этого сырья в страну снизился до самого низкого уровня более чем за 60 лет после того, как поставки из стран Персидского залива сократились на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, уточняет агентство.
