economline.ru
Находящиеся на территории Белоруссии после закрытия Литвой двух пограничных пунктов пропуска грузовики с литовской регистрацией начали движение в сторону прибалтийской республики, сообщила белорусская Ассоциация интермодальных перевозок и логистики (АИПЛ).
“Литовские фуры пошли из мест стоянок в Беларуси в Литву через (пункты пропуска – ред.) “Каменный Лог”/”Мядининкай” и “Бенякони”/”Шальчининкай”. Препятствий со стороны Беларуси на перемещение литовских грузовиков нет”, – цитирует сообщение АИПЛ в своем Telegram-канале белорусский новостной транспортно-логистический портал Infotrans.by.
По данным ассоциации, пункт пропуска “Каменный лог” “забит под завязку литовскими грузовиками”.
“Все 100% грузовиков, направляющихся из Беларуси в Литву, направляют на рентген”, – утверждают в АИПЛ.
Там заявили, что “интенсивный поток грузовиков идет и в обратном направлении – из Литвы в Беларусь”.
“На “Мядининкае” движение весьма интенсивное, однако со стороны Литвы работает только одно окно”, – сообщили перевозчики.
Литва в ночь на 20 ноября открыла два пункта пропуска на границе с Белоруссией, о закрытии которых на месяц с возможностью продления Вильнюс заявил 29 октября после серии инцидентов с метеозондами, залетевшими на территорию прибалтийской республики с белорусской стороны. Позже литовская сторона разрешила пропускать через один из КПП некоторые категории лиц.
В начале ноября МИД Белоруссии заявил, что застрявшие на территории Белоруссии свыше тысячи грузовиков литовских перевозчиков будут перемещены в специально оборудованные места стоянки. В ГТК республики сообщили, что фуры будут оставаться на спецстоянках до полного возобновления литовской стороной движения через белорусско-литовский участок границы.
На литовско-белорусской границе в настоящее из шести имеющихся пунктов пропуска функционируют лишь два. Погранпункты “Шумскас” (“Лоша”) и “Твярячюс” (“Видзы”) Вильнюс под предлогом обеспечения безопасности закрыл в августе 2023 года, “Лаворишкес” и “Райгардас” (“Привалка”) – с марта 2024 года.
